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martes, 28 de febrero de 2012
domingo, 5 de febrero de 2012
64º ANIVERSARIO PRIMER LANZAMIENTO DE PARACAIDISTAS DEL EJÉRCITO DEL AIRE.WMV
Subido por ezapac451 el 22/01/2012
El primer salto realizado en la recién creada Escuela de Paracaidismo de España, fue el 23 de enero de 1.948, con un día que amaneció gris nublado, y frio, con un ligero viento de SO racheado, alcanzando los 25 km por hora, una humedad del 63%, y 995 milibares de presión según el parte meteorológico del momento, lo cual podía llegar a ser peligroso. El entusiasmo por el primer salto salía a raudales por las bocas de todos los componentes de la Escuela, profesores y alumnos, era el primer salto de este cuerpo recién creado, no se podía fallar pues los ojos del Estado Mayor de Aire, y muchas esperanzas estaban puestas en este primer salto. El avión, un Junkers Ju-52., despegaba a las nueve de la mañana y se fue elevando hacia el cielo gris plomizo, no podía haber ningún fallo. Once oficiales iban en ese avión, once ilusiones puesta en el salto, desde tierra sus compañeros miraban al cielo, pronto verían al primer paracaidista abrirse. Como Jefe de salto va el capitán Salas que ya había realizado dos saltos en Argentina, abajo en la pista quedaron el teniente Villamil y el brigada Corral que tenía ocho saltos. A las nueves horas y quince minutos salta el primer oficial correspondiéndole el turno al capitán Echevarría, que entró en la historia de la Escuela y de Ejército del Aire, como primer paracaidista que saltaba desde que se creara la Escuela, y a la nueve horas y treinta minutos, los otros nueve oficiales, que saltaron, los capitanes Salas, Villalain, Mosquera, Pastor, Irigoyen, y Perez Ramos, y los tenientes Linares, Elboj, Maseda, Galache y Provencio. Tras llegar a tierra se suceden los abrazos y las felicitaciones, y el capitán Salas es llevado a hombros por sus hombres. El primer salto había sido un rotundo éxito. Hay una pausa mientras se plegaban los paracaídas usados en este primer salto, tras la avería sufrida por el viejo Junkers, el resto de oficiales que iban a saltar lo hicieron desde el incómodo Savoi-81 que aún no se había utilizado.
Video subido por Luis Rivas
www.ezapac.es
www.asveparea.es
domingo, 13 de noviembre de 2011
lunes, 31 de octubre de 2011
martes, 19 de julio de 2011
El Príncipe observa un simulacro de ataque a un convoy y de evacuación médica de boinas verdes
Aunque se trata de una noticia atrasada relata cosas interesantes sobre nuestros compañeros paracaidistas. Merece la pena su lectura.
Enlace directo a noticia --- http://www.lavozlibre.com
DEFENSA-PARACAIDISTAS
viernes, 19 de febrero de 2010, 16:32
Alcantarilla (Murcia).- El Príncipe Felipe observó hoy, en la base aérea de Alcantarilla, un simulacro de ataque a un convoy militar en el que dos cazas le dan apoyo aéreo y un soldado resulta herido y es evacuado en helicóptero por miembros del Escuadrón de Zapadores Paracaidistas, mas conocidos como "boinas verdes".
Don Felipe, vestido con el traje de camuflaje árido que los soldados españoles llevan en Afganistán, se ha interesado por los modernos medios con que cuenta esta unidad, entre ellos su túnel de viento, el mas moderno de Europa, donde observó de cerca las prácticas de caída libre con paracaídas cerrado en una situación que simula el vuelo real, y que durante estos días ha sido probado por tropas de elite alemanas y que habitualmente es visitado por militares de Europa.
El clima benigno del sureste español, propicio para los saltos de prácticas, y sus modernas instalaciones están siendo valoradas por la OTAN para una posible escuela de paracaidismo multinacional, según fuentes militares consultadas por EFE.
El escuadrón cuenta con unos 300 efectivos que desde el año 2005 se turnan 35 miembros cada dos meses y medio en Afganistán, donde trabajan como equipo de alerta permanente preparado para una posible evacuación o rescate durante las misiones de reconocimiento, así como en otras labores de apoyo aéreo.
Desde mayo de 2005 esta unidad forma parte de la Fuerza Internacional de Asistencia para la Seguridad de Afganistán (ISAF) con la misión de proteger a las fuerzas españolas desplegadas en el país en apoyo de operaciones aéreas y formando equipos que, a bordo de helicópteros, protegen las operaciones de evacuación médica.
El Príncipe estuvo acompañado en su visita por el jefe del Estado Mayor del Ejército del Aire (JEMA), el general José Jiménez Ruiz, y por el General Jefe del Mando Aéreo de Combate, el teniente general José Froilán Rodríguez Lorca, del que depende directamente este escuadrón.
En la demostración táctica se incluyó una operación de una patrulla de paracaidistas, cuyo salto a mil metros de altura, en la modalidad HALO o de gran altitud con oxígeno, fue observado por el Príncipe desde el mismo Aviocar que los transportaba.
El escuadrón, con récord de España de lanzamiento en 1997, a 38.500 pies, es una unidad emblemática de operaciones especiales del Ejército del Aire.
Sus miembros han participado en numerosas misiones internacionales de todo tipo, desde Namibia (1989-1990) en su primera misión con la ONU; a los Balcanes, con UNPROFOR (1993), y el año siguiente en la guerra entre hutus y tutsis de Ruanda, y también rescataron a 250 náufragos de buques tan conocidos como el Casón, Topoloveni y Mar Egeo, siendo referencia del paracaidismo militar fuera de España.
El tipo de operaciones de combate que realizan requiere un adiestramiento especial de 4 meses tras los que realizan con el Ejército del Aire y que incluye 2 semanas de supervivencia, tras lo que se les concede la boina verde que sustituyen a la negra que portan al llegar a la unidad.
A sus miembros, al igual que el resto de unidades de operaciones especiales de la Alianza Atlántica, se les identifica por esa boina verde que portan desde 1997, y como anécdota, hoy el Príncipe, a la hora de hacerse la fotografía de familia con el escuadrón, recibió una de estas boinas con el grado de teniente coronel (dos estrellas de ocho puntas) para que saliera con ella en la instantánea.
Los orígenes del escuadrón se remontan a 1946 cuando se constituye en Alcalá de Henares la Primera Bandera de Paracaidistas en base a las enseñanzas extraídas de la II Guerra Mundial, tras observar su efectividad en unidades de elite como la Compañía Easy americana.
Un año mas tarde se trasladaría a su actual ubicación en Alcantarilla (Murcia) y su bautismo de fuego fue en la campaña de Sidi-Ifni, el 8 de diciembre de 1957, y en 1965 se conforma como escuadrilla de zapadores paracaidistas con boina negra y el lema "Sólo merece vivir quien por un noble ideal está dispuesto a morir", hasta que en 2002 se constituye en su actual entidad de escuadrón.
El 25 de junio de aquel año la base fue visitada por el Príncipe, quién observó entonces las obras del túnel de viento, cuyo funcionamiento comprobó hoy, comentando con los dos paracaidistas que hicieron la demostración cómo el más mínimo movimiento de una mano supone un giro u otro de todo el cuerpo al caer.
jueves, 30 de junio de 2011
miércoles, 29 de junio de 2011
martes, 31 de mayo de 2011
BRIPAC - Brigada paracaidista
Aquí os dejo los enlaces a dos vídeos de los años 90 sobre la brigada paracaidista.
Tienen desactivada la inserción por solicitud así que tendréis que ir por medio de los enlaces.
Aunque son largos merece la pena verlos enteros.
Un saludo para los compañeros paracaidistas.
Película de la BRIPAC de los años 90
Recuerdos de la BRIPAC
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