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martes, 20 de marzo de 2012

Airbus 400 M

NO SE SI ME GUSTA MAS EL AVIÓN DE VERDAD O EL DE AEROMODELISMO. OS RECOMIENDO VER EL SEGUNDO VÍDEO ENTERO.


11/12/2009 (Infodefensa.com) Sevilla - El nuevo avión de de transporte militar A400M de Airbus Military llevó a cabo hoy su vuelo inaugural en Sevilla, casi tres años después de lo previsto inicialmente, sin incidentes de importancia y ante la expectación de más de 3.000 personas, entre ellas el Rey Don Juan Carlos, y personalidades de los siete países socios en el proyecto (Alemania, España, Francia, Reino Unido, Turquía, Bélgica y Luxemburgo). 


El A400M cae cargas más grandes / más pesado y más paracaidistas de ambos altitudes bajas y altas que otros aviones de transporte actualmente en servicio. Menos del A400M que se necesita para una carga específica o de la misión paracaidistas que resulta en una caída más rentable la operación. (1) Entrega aérea de gran altura de Alto Nivel lanzamiento desde el aire hasta 40.000 pies se ven facilitadas por la despresurización rápida y el sistema de re-presurización a abandonar las Fuerzas Especiales . (2) Entrega Estándar aérea como un versátil, polivalente avión de transporte, el A400M es capaz de la entrega de las cargas aéreas de carga como de los paracaidistas. El Sistema de Entrega Aérea puede utilizar los modos de gravedad o paracaídas de extracción. El A400M es capaz de realizar la entrega de paracaidistas de las dos puertas laterales traseras o desde la rampa, con línea estática o una técnica de caída libre. (3) Extracción de muy baja el nivel muy bajo modo de extracción permite a los lanzamientos desde el aire desde una altura de 4,5 m (15 pies) por encima del suelo. La capacidad táctica del A400M permite la evacuación rápida CASEVAC desde el teatro a la base hacia adelante. Su largo alcance permite que el rendimiento y la asistencia para el cuidado especial de evacuación médica el delantero a la base. La norma CASEVAC / Medevac configuración de la bodega de carga se compone de ocho camillas se ofrecen como estándar y puede ser almacenado permanentemente a bordo. La configuración básica con capacidad para 66 estándar camillas de la OTAN y 25 personal médico sentado en los asientos de tropas. El A400M ha sido diseñado específicamente para la baja detectabilidad, vulnerabilidad baja y alta capacidad de supervivencia de la aeronave dando una excelente auto-protección. El A400M avanzadas medidas de autoprotección a fin de que pueda llevar a cabo misiones en el los ambientes hostiles más exigentes y en la que los aviones de transporte actuales son particularmente vulnerables.Todo A400M podrían ser rápidamente volver a rodar para convertirse en camiones cisterna para abastecerse de combustible capaces de AAR cazas, helicópteros y aeronaves de otros grandes a esas velocidades y alturas receptores preferidos. Ningún petrolero otro servicio puede hacerlo. El A400M integrados en la capacidad de AAR dará un comandante de la flexibilidad operativa que le permite asignar esos aviones a cualquier papel que más se necesita para resolver rápidamente las cambiantes escenarios operacionales. 

jueves, 16 de junio de 2011

PAVIA 19 - SOE-CNU (Sección de Operaciones Especiales – Centro de Núcleos Urbanos)

GRACIAS A:

 JUAN MORALES
Cabo 1º - Instructor

TENEMOS ESTE RECUERDO


Estimados Compañeros:


He visitado este bonito e interesante blog sobre los guerrilleros, y como cual me he sentido toda mi vida después de haber realizado mi periodo de milicia, 12 meses como guerrillero urbano, y con ese espíritu sigo después de haber cumplido 56 años de edad.

Estuve todo mi periodo de mili, por el año 79 (ya ha llovido un poco) el RIMTB PAVIA 19 en el cuartel de Ballesteros (cuartel actualmente cerrado como tal y reconvertido en oficinas de la administración) en la Línea de la Concepción,  como voluntario destinado en la SOE-CNU (Sección de Operaciones Especiales – Centro de Núcleos Urbanos)  en la cual estuve de soldado, cabo y cabo 1º de instructor de defensa personal.

Durante años esta sección se creó como prueba,  pero después se afianzaría como tal, hasta la disolución de este regimiento en 1995, que pasaría esta sección a la legión, o eso me comentaron mis mandos. En esta sección se instruía a soldados en este tipo de guerrilla urbana, que no era la misma instrucción que los guerrilleros de las COE´s.
Fotografía: Fondo fotográfico del General Bataller
Como os comento y por contar un poco más de historia de esta unidad que paso a la Legión como he comentado.


En la Legión se encuadró en la BOEL, la Bandera de Operaciones Especiales de la legión, pero de sección pasó a denominarse 

Compañía de Especialidades / Instrucción.

Cuando la BOEL fue reconvertida en GOE ósea en el actual GOE: Grupo de Operaciones Especiales "Maderal Oleaga XIX", al pasar a formar parte del MOE (Mando de Operaciones Especiales), paso a formar parte del Grupo de Cuartel General, formando así una Unidad Subordinada denominada: Unidad de Instrucción.


Sería un placer y un honor para mí personalmente, como guerrillero, formar parte de este magnífico grupo de las diferentes unidades guerrilleras españolas, y que la pequeña pero magnifica SOE-CNU del Pavia 19 donde tantos guerrilleros urbanos se formaron, tuviese su merecido lugar de unión, debate y reconocimiento, así como su escudo forme parte al lado de los escudos de los guerrilleros españoles.
Os adjunto el escudo de nuestra sección, el cual con tanto orgullo y honor se llevaba cosido en el hombro izquierdo de nuestra prenda militar “chupita”.
Gracias de antemano, y un abrazo guerrillero.
Juan Morales

sábado, 21 de mayo de 2011

Avión de reconocimiento "Phantom"

Aquí os dejo el resultado de mi primer vídeo. Ya controlo un poco esto del Movie Maker.

El pasado fin de semana me desplace hasta un pueblo cercano para enseñar a un buen amigo la zona y aprovechamos para sacar unas fotografías a este avión de reconocimiento que esta situado en la población de Antigüedad de Cerrato a unos 30 km de Palencia.

Espero que os guste y ya os aviso vienen más vídeos.

Buen fin de semana compañeros.



Como acompañamiento algo más profesional.